Kỹ thuật & Công nghệ

IIIT-Hyderabad phát triển Drone có thể thay đổi hình dạng thích ứng với kích thước hàng hóa

Ý tưởng: Một nhóm nghiên cứu từ Viện Công nghệ Thông tin Quốc tế, Hyderabad (IIIT-H) đã phát triển một máy bay không người lái (UAV) 'Elasticopter' có thể thay đổi hình dạng. Nó được trang bị các cánh tay có thể điều chỉnh để chọn các bưu kiện có kích thước và hình dạng khác nhau. Máy bay không người lái có thiết kế đang chờ cấp bằng sáng chế, mà trường đại học tuyên bố là một bước đột phá trong công nghệ máy bay không người lái. Bản chất của sự gián đoạn: Elasticopter là một máy bay không người lái hình chữ nhật với bốn cánh quạt và khung linh hoạt có thể bám chặt và phù hợp với hình dạng của bưu kiện được nâng lên bằng cách mở rộng hoặc co lại. Hơn nữa, khối lượng của các kiện hàng nằm ở trung tâm do khung gầm linh hoạt, giúp mang lại hiệu suất pin tối ưu cho UAV. Nó đã được thiết kế để không có nhiễu rửa cánh quạt, điều này có thể giúp nó tránh gặp phải bất kỳ nhiễu động nào trong chuyến bay giữa các chuyến bay do vị trí của các cánh quạt của nó. Các nhà nghiên cứu đã tiến hành mô phỏng để so sánh các máy bay không người lái hiện có với Elasticopter, nơi họ nhận thấy rằng thời lượng pin và thời gian bay chỉ tồn tại trong thời gian ngắn. Tính năng có thể tái cấu hình của Elasticopter có thể mang lại lợi thế kinh tế và hiệu quả rất quan trọng để tiến hành các hoạt động thương mại quy mô lớn. Các nhà nghiên cứu của IIIT-H tự hào rằng Elasticopter có thể phù hợp một cách lý tưởng như một phương tiện giao hàng bằng máy bay không người lái trong bán lẻ, chuyển vật liệu trong kho và các ứng dụng đa trọng tải khác. Triển vọng: Hiệu quả giao hàng tổng thể của các máy bay không người lái hiện tại có xu hướng giảm khi chúng giao các bưu kiện có trọng lượng khác nhau. Elasticopter, với khung có thể điều chỉnh được, có thể khắc phục những thiếu sót của các máy bay không người lái giao hàng hiện tại bằng cách thích ứng với sự khác biệt về kích thước trong các kiện hàng. Theo các nhà nghiên cứu, việc buộc phải lắp và mang theo trọng tải sẽ khiến máy bay không người lái trở nên không đáng tin cậy, dễ vỡ và thậm chí nguy hiểm. Các nhà nghiên cứu của IIIT-H hiện đang tiến hành chế tạo thiết kế nguyên mẫu thứ hai và có kế hoạch tung ra một mô hình thương mại của Elasticopter vào cuối năm . Bài viết này ban đầu được xuất bản trong Verdict.co.uk

Back to top button