Kỹ thuật & Công nghệ

Thế hệ mới nhất của ốp lưng tốc độ cao: Nhanh hơn với sự tương tác của người vận hành ít hơn

Hệ thống tạo vỏ đóng một vai trò quan trọng trong tốc độ thông lượng với các quy trình đóng gói cuối dây chuyền. Để đạt được hệ thống nhanh hơn, sự tương tác của người vận hành phải được giảm thiểu. Hỗ trợ điều này là thế hệ mới của bộ xử lý trường hợp tốc độ cao, không chỉ mang lại tốc độ thông lượng cao nhất trong ngành, mà còn đạt được điều này bằng cách hợp lý hóa tự động hóa để giảm đáng kể tương tác của người vận hành. Bởi Giám đốc sản phẩm Sander Smith, Wexxar Bel Sự phát triển mới nhất của bộ giả vỏ tốc độ cao cung cấp sự tương tác của người vận hành được giảm thiểu với thông lượng tăng lên. (Ảnh: Wexxar Bel) Tốc độ gia tăng đã trở thành một động lực lớn trong việc đóng gói các sản phẩm tiêu dùng. Các sản phẩm 24 truyền thống đối với một chiếc ốp lưng đã đa dạng hóa bao gồm 12 vào một chiếc ốp lưng, 6 chiếc thành một chiếc ốp lưng, 3 hoặc 4 chiếc sang một chiếc ốp lưng và thậm chí là 2 chiếc trong một số trường hợp . Các đơn đặt hàng đúng lúc của cửa hàng bán lẻ, số lượng SKU tăng lên tranh giành không gian trên kệ hàng, lượng hàng tồn kho ít hơn được vận chuyển trong các phòng sau của cửa hàng và đặt hàng trực tuyến đã dẫn đến sự đa dạng của các loại bao bì thứ cấp có kích thước nhỏ hơn. Điều này dẫn đến nhu cầu thay đổi cuối dòng thường xuyên hơn để phù hợp với các thay đổi trong kích thước trường hợp, với thời gian ngừng hoạt động bổ sung giữa các lần chạy để tạo điều kiện thuận lợi cho việc thay đổi. Kết quả là làm giảm tốc độ và thông lượng của hệ thống trên các dây chuyền đóng gói này. Hầu hết các hệ thống đóng gói vẫn đang cho ăn với tốc độ tương đương với khi họ đặt 24 các mặt hàng vào thùng. Nhưng bây giờ họ đang ngày càng đặt một nửa, hoặc ít hơn số lượng sản phẩm đó vào một hộp đựng. Khi số lượng trường hợp giảm (sản phẩm trên mỗi trường hợp), tốc độ của việc tạo và đóng gói hộp cần tăng tương ứng để duy trì số lượng thông lượng và thích ứng với thời gian chuyển đổi bổ sung. Nếu quá trình đóng gói cuối dòng muốn diễn ra nhanh hơn, nó cần phải có khả năng cung cấp các máy đóng thùng và đóng thùng bằng KDF (Knocked Down Flats) không chỉ nhanh hơn mà còn giảm bớt sự tương tác của người vận hành. Giảm thiểu các hoạt động thực hành của người vận hành là cực kỳ cần thiết để nhận ra tốc độ thông lượng cao hơn và ROI tốt hơn khi xử lý các kích thước thùng máy đa dạng trong các hoạt động tạo thùng và đóng thùng. Các bước đầu tiên của quá trình tải trường hợp đối với một trường hợp trước đây là tốn nhiều công sức nhất, đòi hỏi lượng tương tác của người vận hành cao nhất trong các hệ thống thông thường. Do đó, bài viết này sẽ đề cập đến việc tạo trường hợp, tập trung vào việc tải các trường hợp KDF ban đầu. Tạo vỏ tự động Yêu cầu ngày càng thường xuyên từ những người đóng gói cuối dòng sản phẩm tiêu dùng là họ cần loại bỏ sự tương tác của người vận hành với hệ thống tạo vỏ của họ. Sự tương tác đối với người vận hành càng phức tạp thì khả năng xảy ra sai sót của con người trong quá trình này càng cao. Các chức năng mà người vận hành thực hiện để tải một gói các trường hợp KDF trong trình dựng trường hợp truyền thống đi xuống một loạt tám bước thủ công: 1) người vận hành chọn gói; 2) người vận hành nâng bó hộp lên đến chiều cao tải của băng đạn; 3) bó được đặt thẳng đứng trong tạp chí; 4) tay định vị giữ cho các trường hợp thẳng đứng bị tắt; 5) cánh tay định vị được kéo lại và đẩy đến bó hộp; 6) gói các trường hợp được chuyển về phía trước; 7) công tắc áp suất được bật trở lại để nó giữ cho các trường hợp thẳng đứng; và 8) các trường hợp được đệm xuống khi chúng đã vào vị trí. Bất cứ điều gì giúp người vận hành khởi động, chạy và dừng máy tạo vỏ dễ dàng hơn và không phải điều chỉnh, sẽ làm tăng thời gian hoạt động và thông lượng. Một số thiết kế mới nhất của bộ xử lý trường hợp tự động đã áp dụng đầy đủ khái niệm này. Một ví dụ điển hình là hệ thống hoàn toàn tự động trước đây của DELTA 1 do Wexxar Bel phát hành gần đây. Công ty là nhà sản xuất hàng đầu về máy dựng thùng máy tự động cho các ứng dụng đóng gói sản phẩm tiêu dùng. Kể từ khi nó lần đầu tiên bắt đầu chế tạo vỏ case cách đây gần 50 năm trước, thế hệ máy mới nhất này tập trung vào việc tăng tốc độ bằng cách tự động hóa những gì trước đây yêu cầu của người vận hành tương tác. Xem xét kỹ hơn sự phát triển mới nhất của máy giả vỏ tự động Máy lắp dựng vỏ máy hoàn toàn tự động thế hệ mới nhất này, với băng keo tùy chọn và / hoặc niêm phong nóng chảy có khả năng đạt tốc độ thông lượng lên đến 35 trường hợp mỗi phút tùy thuộc vào kích thước, chất lượng và cấu hình trường hợp. Nó hoạt động khác biệt đáng kể so với các máy dựng thùng thông thường. Thay vì bảy bước tải KDF thủ công, những bước này đã được thu hẹp xuống chỉ còn hai. Tính năng chính này được thực hiện nhờ Tạp chí có thể mở rộng mô-đun (MXM) của Delta 1. Tạp chí có thể mở rộng theo mô-đun Tạp chí có thể mở rộng theo mô-đun cải thiện tính dễ tải và thời gian hoạt động. (Hình ảnh do Wexxar Bel cung cấp) MXM bao gồm khoang tải, khoang chứa băng đạn và khoang thang máy. Máy tiêu chuẩn sẽ có một mô-đun (khoang tải), nhưng có thể tích hợp bất kỳ số mô-đun bổ sung nào. Mỗi khoang tải có thể chứa một chồng 75 thùng máy (RSC, HSC hoặc CSSC) và được đặt ở độ cao thấp 16 inch để dễ dàng di chuyển thùng máy lên khoang nền tảng. Máy tiêu chuẩn có khả năng chứa 225 thùng máy có thể được tải và sẵn sàng để tạo hình. Thêm một khoang tải bổ sung sẽ đặt các trường hợp trong máy. Với tốc độ khoảng 35 ca mỗi phút, có đủ công suất để giữ cho máy hoạt động trong khoảng mười phút. Máy sẽ chạy đến hết hộp cuối cùng trong ổ đạn. Người lắp dựng trường hợp chỉ yêu cầu 2 bước để nạp băng đạn 1) người vận hành nhấc băng đạn 2) người vận hành đặt băng đạn lên khoang nạp. Quá trình này đã được tối ưu hóa với thiết kế của DELTA 1, cho phép việc tải trường hợp trở nên thuận tiện hơn bằng cách để máy có thể tha thứ cho việc tải trường hợp không hoàn hảo. Một trong những ưu điểm của băng đạn MXM là khả năng chịu tải trong khi máy đang hoạt động. Nó yêu cầu một lượng tương tác tối thiểu giữa người vận hành và hệ thống. Tất cả những gì người vận hành phải làm là đặt các thùng máy vào vùng tải và nhấn nút tải. Người vận hành không nâng thùng máy lên xuống máy, giúp dễ dàng chất tải. Không cần điều chỉnh với MXM. Trên các máy dựng hộp thông thường khi thay đổi kích thước, cũng phải điều chỉnh băng tải. Nhưng điều đó không bắt buộc trên DELTA 1. Công nghệ Pin & Dome Một khía cạnh độc đáo khác của chiếc ốp lưng này trước đây là công nghệ mở hộp Pin & Dome. Hệ thống Pin & Dome này bao gồm hai chốt thép cứng hoạt động cùng với một mái vòm thép nâng. Vỏ được đẩy lên trên nhiều mô-đun Pin & Dome cho phép các vòm dẫn hướng các chân chính xác vào các ống lượn sóng. Kết quả của việc này là kẹp được lớp da bên ngoài của vỏ máy, tạo độ bám vô song trên các tấm vỏ. Sau đó, trường hợp được giữ an toàn ở trên cùng và buộc mở ra khi các chức năng gấp chính được thực hiện. Điều này cung cấp một hình thức mở hộp tích cực hơn nhiều so với các cơ chế gấp thụ động được sử dụng thông thường như hệ thống chân không để mở hoặc thao tác gấp và tạo hình hộp. Quá trình này, được hỗ trợ bởi Dynamic Flap Folding, tự động gấp các nắp dưới cùng, cung cấp các hộp hình vuông nhất quán, ngay cả đối với các trường hợp tái chế hoặc có thành đôi. Các chức năng này, cũng như các chức năng của tải trường hợp, được vận hành bằng không khí độc lập. Quy trình xử lý Được trang bị công nghệ chốt & vòm hiện đại để mở hộp chính xác hơn. (Hình ảnh lịch sự Wexxar Bel) Quy trình của người dựng hồ sơ bắt đầu với việc KDF được lựa chọn hàng đầu về mặt cơ học để đảm bảo tách hồ sơ. Thay vì tách các trường hợp bằng cách cắt một hộp ra khỏi đỉnh của bungle, như thường được thực hiện, hệ thống này lấy KDF và đưa nó về phía trước lên một cái kẹp để giữ hộp ở vị trí cho đến khi nó thẳng đứng. Sau đó, trường hợp được nâng lên bên phải và được lập chỉ mục sang một bên, đảm bảo mỗi trường hợp được căn cứ chính xác để tạo trường hợp nhất quán. DELTA 1 là một máy được căn chỉnh bên cạnh, cho phép dễ dàng tích hợp cho các tùy chọn dán nhãn tiếp theo. Vỏ được đưa vào hệ thống tấm hàm Pin & Dome để mở và điều khiển vỏ một cách cơ học và đảm bảo sự bình phương của vỏ. Các cánh chính và cánh phụ được gấp lại bằng cơ học, sau đó thùng máy được băng tải chuyển ra khỏi vị trí này, trong khi đĩa hàm quay trở lại để bắt đầu hình thành thùng tiếp theo. Sự chuyển động của băng tải nắm lấy vỏ, trong khi các tấm kẹp Pin & Vòm di chuyển để gắp hộp tiếp theo, thể hiện sự khác biệt đáng kể trên máy này so với các máy lắp dựng hộp thông thường chậm hơn. Sự kết hợp đồng thời của các chức năng này góp phần vào tốc độ thông lượng cao của máy này. Vỏ hộp được chuyển đến máy niêm phong, được giữ cố định và niêm phong ở phía dưới. Hoàn thành, trường hợp được đẩy ra khỏi trường hợp cũ. Tùy chọn Thay đổi Tự động Điều chỉnh Với bất kỳ thao tác thay đổi thủ công nào, luôn có sự không thể đoán trước về thời gian và khả năng lặp lại của việc chuyển hộp cũ về cùng một vị trí mỗi lần. Thay thế các chuyển đổi thủ công truyền thống bằng công nghệ truyền động định vị, DELTA 1 cung cấp tùy chọn thêm gói Điều chỉnh Tự động, giảm số điểm chuyển đổi từ 4 xuống 0. Các điểm chuyển đổi tự động cho phép thay đổi nhanh chóng và chính xác cho các lần chạy kích thước thùng máy khác nhau. Công thức kích thước vỏ có thể được lưu trong HMI và dễ dàng truy xuất và lựa chọn khi muốn thay đổi kích thước. Tự động Điều chỉnh có thể thực hiện chuyển đổi trong vòng chưa đầy hai phút, sử dụng thiết kế không cần dụng cụ với các chỉ báo thay đổi kích thước và quay số được mã hóa bằng màu sắc và các hướng dẫn bằng hình ảnh trên máy thân thiện với người dùng. Người vận hành chọn một trường hợp từ menu, đưa máy vào chế độ Điều chỉnh Tự động và máy sẽ tự động thực hiện các điều chỉnh cần thiết để chạy trường hợp tiếp theo. Khả năng này giảm thiểu đáng kể khả năng xảy ra lỗi của con người trong quá trình thay đổi kích thước, giảm thời gian chết và khắc phục sự cố. Giảm thiểu sự tương tác của người vận hành Tốc độ của hệ thống với bộ giả vỏ đã bị giới hạn bởi sự tương tác của người vận hành bằng tay trong một thời gian đáng kể. Những phát triển về công nghệ, chẳng hạn như Tạp chí có thể mở rộng theo mô-đun, công nghệ Pin & Dome, và Tự động điều chỉnh Thay đổi đã mở ra cánh cửa cho những người đóng gói thùng máy nhanh hơn và hiệu quả hơn. Ngay cả những thay đổi đơn giản từ thủ công sang tự động hóa cũng có thể có ảnh hưởng sâu sắc đến sản xuất và thời gian hoạt động trong các quy trình đóng gói cuối dây chuyền. Ví dụ: DELTA 1 cung cấp HMI màn hình cảm ứng tùy chọn ở phía sau thùng máy trước đây cho phép người vận hành khởi động, dừng và chạy máy từ bệ tải ở vị trí trung tâm. Tuy nhiên, sự thay đổi tưởng như nhỏ này lại giúp tiết kiệm đáng kể thời gian di chuyển máy trong suốt ca làm việc. Ngoài ra, các cửa bảo vệ được khóa liên hoàn hoàn toàn cho phép tiếp cận máy dễ dàng và an toàn trong quá trình thiết lập và bảo trì. Việc dỡ thùng máy bằng một nút cho phép thay đổi thùng máy và khắc phục sự cố máy hiệu quả. Chính những thay đổi về tư duy thông minh như thế này và nhiều thay đổi khác đã thúc đẩy thế hệ hệ thống đóng gói cuối dòng mới này đi đầu và tiếp tục hỗ trợ nhu cầu luôn thay đổi của các nhà sản xuất, nhà phân phối và nhà bán lẻ trong lĩnh vực hàng tiêu dùng thương trường.

Back to top button